Engins terrassement

Mini Pelle 1998

DESCRIPTION

MOTEUR

Modèle de moteur	C1.1
Émissions	Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne StageV sur les émissions.
Nota	La puissance nette est testée suivant les normes ISO 9249:2007 et 80/1269/CEE.
Nota (1)	La puissance moteur est testée suivant la norme ISO 14396:2002.
Nota (2)	La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur tourne au régime nominal et à la puissance nominale avec la configuration d'usine suivante : ventilateur, circuit d'admission d'air, circuit d'échappement et alternateur avec une charge d'alternateur minimale.

LAME

Nota

*Position dépliée – 1300mm (51in)

CERTIFICATION - TOIT

Cadre de protection en cas de retournement (ROPS)	ISO 12117-2:2008
Protection supérieure	ISO 10262:1998 (niveau I)
Cadre de protection en cas de basculement (TOPS)	ISO 12117:1997

CIRCUIT HYDRAULIQUE

Type

Circuit hydraulique à détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable

DIMENSIONS - LONG BRAS

Nota

*La longueur d'expédition hors tout dépend de la position de la lame au cours de l'expédition.

SYSTÈME DE TRANSLATION

Performances en côte - Maximales

30°

NIVEAUX SONORES

Nota

Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE »

POIDS

Nota (2)	**Poids maximal avec chaînes en acier, conducteur, train de roulement à voie déployable et réservoir de carburant plein.
Nota (1)	*Poids minimal avec chaînes en caoutchouc, toit, conducteur, train de roulement à voie extensible et réservoir de carburant plein.
Nota (3)	***Le poids de la plaque CE est établi selon la configuration UE la plus courante. Ce dernier comprend le poids d'un conducteur de 75kg (165lb) et un réservoir de carburant plein, sans godet.

DIMENSIONS - BRAS STANDARD

Nota

*La longueur d'expédition hors tout dépend de la position de la lame au cours de l'expédition.

AUGMENTATION DU POIDS PAR RAPPORT À LA CONFIGURATION MINIMALE

Train de roulement à voie extensible

Essieu

DURABILITÉ

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